Hírek

Szauer Gergő: Örülök, ha nehezebb körülmények között versenyezhetek

2019-05-16T10:54:22+00:002019. május 16.|Kategóriák: Hírek|

A Topp-Cars Rallye Team versenyzői, Szauer Gergő és Rácz László változatos versenyen a második helyet szerezte meg Miskolcon a Peugeot 208 Rallye Kupában. A verseny után Gergőt kérdeztem. - Az Eger Ralin már megmutattátok, hogy tudtok elég gyorsak lenni a Peugeot 208 R2-vel is. Miskolcra milyen taktikával érkeztetek? - Miskolcra sem tervezetünk mást, mint Egerre, versenyezni szerettünk volna, lehetőleg gyorsan. - Hogy tetszett a prológ és az aszfaltos gumival murván menés? - A prológon rengeteg ember volt kint, ami különleges élmény. Az autót még erősen tanulom, így maradandót úgy gondolom nem alkottam a prológon. Igyekeztem inkább a gyorsokra koncentrálni. - A versenyen igen változatos időjárás volt. Sikerült mindig jó gumit választani és a körülményekhez igazodni? - Nehezebb a miskolcihoz hasonló, sűrűn és sokszínűen változó körülményekhez igazodni, és gyorsról gyorsra más felfogásban, különböző elvek szerint használni egy autót úgy, hogy gyors is maradj, amellett, hogy túlzott hiba nem fér bele a játékba. Ettől függetlenül örülök, ha ilyen vagy minél nehezebb körülmények között versenyezhetek, mert ez mind fejleszti a képességeimet, tapasztaltabbá és talán ügyesebbé, gyorsabbá tesz. A gumi választás vonatkozásában próbáltunk olyan opciót magunkkal vinni, amivel a lehető legtöbb eshetőségre lépni tudunk, ami úgy gondolom sikerült is. Talán két gyorsaságit kivéve, mikor a második szakaszon bal első defektet kaptunk, és a kiadós esőzés és víz ellenére kénytelenek voltunk a helyére száraz időre való kemény keveréket felrakni, mert nem volt más nálunk. Érdekes volt baloldalt elől kemény, jobb elől pedig puha keverékkel autózni a vízen, de igyekeztem ezzel együtt is a lehető legtöbbet kihozni a dologból a képességeimhez mérten. - Hét szakaszt sikerült nyerni 12-ből és a második helyen zártatok. Elégedett vagy? - Nem örültem, hogy két alkalommal is defektet kaptam. Mikor az ember érez képességet magában arra, hogy a kitűzött célt elérje, viszont ennek a beteljesülését egy olyan kiszámíthatatlan és nehezen kivédhető dolog akadályozza meg, mint a defekt, akkor valamelyest megkötözve érzi magát.Viszont ez vele járója a sportnak, benne van, meg kell tanulni és együtt kell tudni élni vele. A rallyen kívül más sportok kapcsán is megtanultam, hogy az utolsókig hajtani kell, bármi is történjen és sosincs minden veszve. Ezt a felfogást többen is támogatják a szűk körömben, amivel sokat segítenek nekem. - Fehérvár viszonylag messze van még. Lesz lehetőségetek nagyobb tesztre vagy más versenyen indultok? - Más versenyen nem hinném, hogy indulunk, a teszt pedig még nem teljesen eldöntött. Készítette: Hund Gábor Fotó: Peugeot Sport Hungary Sajtóanyag, interjú készítés: 0630/372-82-47 Forrás: https://baranya-rallye.webnode.hu

Vegyes érzelmekkel távoztak Miskolcról

2019-05-15T11:40:30+00:002019. május 15.|Kategóriák: Hírek|

A Várnai Rally Team sikeresen teljesítette a jubileumi 25. Miskolc Ralit! A Várnai Dávid – Szabó Tamás páros a kategóriájuk második helyén zárták a futamot. Szegény Honda hősiesen bírta a nehéz körülményeket! A verseny részleteiről Dáviddal beszélgettünk. Az első interjú veled az oldalunkon, ilyenkor megszoktuk kérni a versenyzőket, hogy egy pár mondatban mutassák be az eddigi autóversenyzői pályafutásukat az olvasóinknak. – Én 2017-ig csak külső szemlélője voltam a rally versenyeknek, az év elején kezdtem a versenyzést egy “békalámpás” Civic-kel. Navigátorom, egyben az egyik legjobb barátom, ő több évet versenyzett a bal oldalon ülve, többször volt amatőr bajnok a kategóriájában, később navigált két évet egy EVO-ban, nem volt kérdés, hogy őt kérdezem meg először, hogy van-e kedve a jobbomon eleinte “tanítgatni” későbbiekben pedig összeszokott párosként küzdeni a sikerekért. Mint a mellékelt példa mutatja, volt kedve hozzá és be is jött nekünk ez a felállás. 2017-ben tanulgattunk, az öreg technikával voltak jó részeredmények, futamgyőzelmek a kategóriánkban, de sajnos nem tudtunk teljes Rallye2-es évet menni. A 2018-as szezonra egész évet terveztünk egy két literes EP3-as Civic-kel, év végén úgy álltunk oda az utolsó verseny rajtjához Nyíregyházán, hogy vezettük a bajnokságot, bár két futamon is első helyről estünk ki technikai hiba végett… Sajnos ez Nyíregyházán is megtörtént, az első gyors tizedik kilométerénél szétment a váltónk. így lettünk az éves értékelésben harmadikok. Milyen tervekkel indultatok neki a 2019-es évnek és milyen tervekkel érkeztetek a 25. Miskolc Ralira? – A pechszériát az idei évben is folytattuk, mert az autó nem hogy az Eger Ralira nem készült el, de Miskolcra is épphogy. Ezért fél év kihagyással, nulla verseny és tesztkilométerrel vágtunk neki az esős futamnak, ami szintén új időjárási körülmény volt nekünk. Erre alkalmas gumit már nem tudtunk vásárolni a futam reggelén, hiszen elfogyott. A versenyhétvége a Miskolcon már hagyománnyá váló népkerti salakszórással kezdődött. Milyen érzés volt begurulni az arénába, a több ezer néző elé? – A salakos prológ is elég sáros volt, nem volt akkora élmény, mint tavaly a száraz felület, amin még az elsőkerékhajtás ellenére is tudtuk a nézőket szórakoztatni. Szombaton az időjárás rengeteg versenyzőt megtréfált… Nektek sikerült reggel eltalálnotok a megfelelő taktikát az előtettek álló nyolc gyorsaságira? – A versenynap siralmasan indult nekünk. Nekünk is sok volt ez a kihagyás, egyszerűen nem volt meg a ritmus, a tapadás hiánya is megviccelt, be is forogtunk egyből az első gyorson, pedig ez nem jellemző rám, a másodikat is elóvatoskodtuk, nem volt túl pozitív addig a kép. Az abszolútot is szoktuk nézni, ez a része itt most hamar elszállt, maradt a kategória, mert rengeteg hátrányt bezsebeltünk. A sátai gyorson viszont felébredtünk. Mosolyogva értünk a STOP-ba. A lyukóbányai gyors eseménymentes volt, de szintén élveztük. Jött a rövid szerviz. A második körön folyamatosan javultunk és nagyon élveztük a menetelést. Jöttünk fel. Ez a nap végére egy kategória második helyre volt elég. Magabiztos versenyzéssel megszereztétek az 5-ös kategória második helyét, amiért nem kellett a DVTK stadion melletti céldobogón szégyenkeznetek! – Az érzelmeink vegyesek a versennyel kapcsolatban, hiszen tavaly az abszolút negyedik helyet szereztük meg Miskolcon a kis Hondával. [...]

Vezetünk, de van még hova fejlődni

2019-05-13T08:51:50+00:002019. május 13.|Kategóriák: Hírek|

A 2018-as ORC bajnok páros, a siófoki Gyarmati Ariel és Kocsis György az idei évre való felkészülésben a főhangsúlyt a megbízhatóságra tette, ami az eddigi két verseny után úgy tűnik, hogy jól is sikerült. “A tavalyi bajnoki év után az idei szezonra apróbb változtatásokat eszközöltünk a Mitsubishin, valamint kapott egy új motort. Főleg a megbízhatóságra törekedtünk, hogy elkerüljenek a műszaki hibák. Ez úgy tűnik, hogy jól is sikerült, mert Egerben és Miskolcon sem volt komoly műszaki gondunk.” – mondta Gyarmati Ariel, aki Kocsis György navigálásával tavaly már a második bajnoki címét szerezte az ORC-ben. Az újabb bajnoki cím megszerzése azonban idén sem lesz könnyű, mert a mezőny tovább erősödött. “Az idei évre nagyon komoly versenyzők érkeztek a már amúgy sem gyenge ORC mezőnybe. Az Eger Rali pályái tetszettek, kivéve Szuhát, ami már nem alkalmas versenyzésre. Már az első versenyen el is kezdődött a nagy adok-kapok, amiből szerencsére mi jöttünk ki győztesen. Nem feltétlenül mi voltunk a leggyorsabbak, de a taktikánk meghozta a sikert.” – mesélte a szezonnyitóról Ariel. A szezon második versenye megerőltető volt embernek és technikának egyaránt, azonban nem emiatt nem tudta megismételni a sikert a siófoki versenyző. “A miskolci verseny nagyon jól össze lett rakva, mind pályák, mind szervezés tekintetében. Nagyon tetszett, hogy egy napos verseny volt, ami az időtervnek és a lebonyolításnak köszönhetően így is kora estére ért véget. Nagyon sok néző volt a pályák mentén, mind a prológon, mind pedig a szombati szakaszokon. Miskolcon az első szakasz első harmadában defektet szedtünk össze. Pótkerekünk viszont csak slick gumink volt, ami a vizes aszfalton korántsem volt ideális. A beállításokkal is rossz irányba mentünk, keményítettünk Egerhez képest az autón, ami az esőben egyáltalán nem bizonyult jó megoldásnak. Az autó az első körben szinte vezethetetlen volt, így el is ment a győzelem esélye. Két perc hátránnyal fejeztük be a kört, majd a következőre ismét intermédia gumival mentünk és állítottunk az autón is. Sokat javult az autó vezethetősége. Szinte minden visszafordítóban keresztbe mentünk, a nézőket és magunkat is szórakoztattuk kicsit, de így is feltudtunk zárkózni a harmadik helyre, amivel megtartottuk a bajnokságban is a vezető helyet.” – mondta Miskolcról a Mitsubishi Lancer Evo IX pilótája. Már ismert a következő, Székesfehérvár Rali versenykiírása, ami alapján jó versenyben bízik Ariel. “Fehérvár előtt szeretnénk egy teszten állítani a futóművön, amitől további gyorsulást várok. Az idei versenyen sok újítás lesz, mert a pályák kialakítása, rajtja, célja más lesz, de azért a szakaszok zöme már nem lesz ismeretlen. Tavaly az abszolút 5. helyről estünk ki műszaki hiba miatt, tehát nyugodtan mondhatom, hogy szeretjük a Fehérvár Ralit. Bízom benne, hogy idén is sikerül jól szerepelni. Nagyon jó lenne, ha Eger és Miskolc után Fehérvárra is sok néző jönne el, mert mindig jó sok ember között versenyezni.” – mondta Ariel. A Gránit Motorsport pilótája bár szeretne idén is bajnok lenni, de tudja, hogy ez nem lesz egyszerű, nagy csatákat kell megnyernie hozzá. “Nagyon komoly csatákra számítok a következő versenyeken. Nagyon kell nyomni a gázt a jó eredmény [...]

Jó, de nem elég jó

2019-05-09T15:12:49+00:002019. május 9.|Kategóriák: Hírek|

Az ORC második helyét szerezte meg Maricsek Miklós és Bán Viktor Mitsubishi Lancer R4-gyel a Miskolc Ralin. A Rally Café Racing párosa az eredménnyel elégedett, ráadásul a gyorsaságukkal sem volt baj, de Maricsek szerint lehetett volna még ennél is jobban menni. „Az első körre RKW7-es gumit rakattam fel, ami slick, de vizes keverék – mondta Maricsek. – Az ORC mezőnyben mindenki más intermédiával ment, gondoltam, hogy kockáztatok, hátha bejön. Ezzel a döntésemmel el is intéztem a versenyt. Az első kör végén 54 másodperc hátránnyal álltunk a harmadik helyen. Ezt meg tudtuk tartani, sőt, a kilencedik gyorsaságin feljöttünk a második helyre és itt is értünk célba, ami nem rossz eredmény. Viszont azt gondolom, hogy szerencsénk volt, ha Rongó (Rongits) és Matics nem esik ki, akkor a harmadik helyért is keményen meg kellett volna dolgoznunk. Nagyon jó verseny volt, nehéz pályákon, önmagunkhoz képes gyorsak is voltunk. Az ORC-ben nincs nagy különbség az autók között, sokkal inkább a versenyzőkön múlik az eredmény. A kategória győztes Dudás Gergő, fiatal, kiváló versenyző, akivel szemben mi csak a rutinunkra tudunk támaszkodni. A verseny előtt sajnos nem tudtunk tesztelni, pedig ez kulcsfontosságú, úgyhogy mese nincs, Fehérvár előtt sokat kell menni, akár teszten, akár versenyen. Nagyon örülök, hogy Tóth Tibor és Szabó József a Production Cupban ilyen jól szerepeltek és győztek. A Rally Café Racing így egy első és egy második helyet szerzett, amivel maximálisan elégedettek lehetünk. Ettől függetlenül a következő versenyen szeretnék még jobban menni.“ Forrás: rallycafe.hu

Szakaszgyőzelmek és második helyezés

2019-05-02T14:41:57+00:002019. május 2.|Kategóriák: Hírek|Címkék: , |

A Hell 25. Miskolc Rallye rendezője egyetlen versenynapba sűrítette a máskor legalább kétnapos programot, hiszen mind a 154 verseny kilométert bő tizenkét óra alatt kellett teljesíteni. A Turán Motorsport párosa, Turán Frigyes és Bagaméri Laci a 12 gyorsasági szakaszból hetet megnyerve végül az abszolút értékelés második helyet szerezte meg. […]

Minden jó, ha pódium a vége

2019-05-02T14:28:55+00:002019. május 2.|Kategóriák: Hírek|

A Hell 25. Miskolc Rallye-n az időjárás játszotta a legnagyobb főszerepet. A verseny reggelére eső áztatta a szakaszokat, és a felhők vonulásából úgy tűnt: ez a változatosság a futam folyamán végig dominálni fog. Ami alaposan megkeverhette volna a lapokat és az erőviszonyokat.  […]

A honlap további használatához a sütik használatát el kell fogadni. További információ

A süti beállítások ennél a honlapnál engedélyezett a legjobb felhasználói élmény érdekében. Amennyiben a beállítás változtatása nélkül kerül sor a honlap használatára, vagy az "Elfogadás" gombra történik kattintás, azzal a felhasználó elfogadja a sütik használatát.

Bezárás